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申通快遞“1元購”遭監管問詢:是否存在利益輸送?

欄目:社會廣角 發布時間:2022-02-28

 

    2月22日,申通快遞(002468.SZ)收到深交所問詢函,要求說明員工持股計劃購買回購股票的價格為1元的確定依據及其合理性,員工持股計劃是否有利于公司的持續發展,是否存在變相向相關方輸送利益的情形。

  紅星資本局曾報道,2月14日,申通快遞披露《第一期員工持股計劃(草案)》,根據公告,公司擬以1元/股的價格,向公司高管、核心骨干員工等轉讓已回購的不超過1955.99萬股股份。

  據悉,參與本次員工持股計劃的員工總人數不超過124人(不含預留份額)。員工持股計劃股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份,合計不超過 1,955.99萬股,占公司股本總額的1.28%。

  此番操作也引發了投資者不滿,有股民質疑公司“漠視投資者利益”。

  深交所問詢

  1元購有何依據和合理性?

  此次員工持股計劃,也引發了監管的關注和問詢。具體來看,根據問詢函,深交所要求申通快遞結合公司提取回購股份的數額、回購股份價格、近期市場可比案例的折價情況等說明本次員工持股計劃購買回購股票的價格為1元的確定依據及其合理性。

  要求說明是否符合《關于上市公司實施員工持股計劃試點的指導意見》中“盈虧自負,風險自擔,與其他投資者權益平等”的基本原則。補充披露本次員工持股計劃參加對象中董事、監事、高級管理人員的確定依據。

  同時要求說明本次員工持股計劃是否有利于公司持續發展,是否存在變相向相關方輸送利益的情形。

  申通快遞回應

  不會影響投資者權益

  據大河報報道,記者以投資者身份致電申通快遞證券部,對方工作人員回復稱:這是申通快遞首次推出股權激勵,且草案已經獲得職工代表大會通過,不少投資者因為1元/股的價格與目前公司股價差距較大而產生一定情緒,后續將會配合監管做好詳細說明工作。“此次員工持股計劃不會影響投資者權益,公司推出相關計劃主要目的是穩定團隊、留住人才。”該工作人員表示。

  [新聞多一點]

  2021年預虧8.4億元-9.5億元

  作為國內較早成立的民營快遞公司,申通快遞近期業績表現承壓。

  其2021年業績預告顯示,2021年申通預計虧損8.4億元-9.5億元,而2020年盈利3632.73萬元。申通對此表示,2021年前三季度全國單件快遞收入為9.68元,同比下降11%,價格競爭較為激烈,申通的單票快遞收入也隨之下降。此外,受場地搬遷、項目竣工延期等因素影響,整體單量吞吐規模受限,導致申通的運營成本較高,產能利用率較低。不過,申通在業績預告中指出,上述因素在第三季度得到緩解。

  2月22日收盤,申通快遞報8.1元/股,下跌2.64%。

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